國(guó)內(nèi)領(lǐng)先!PCauto目評(píng)東風(fēng)標(biāo)致兩廂307
試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2008-2 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 干燥柏油路面 |
車輛提供 | 廣物標(biāo)遠(yuǎn)汽車貿(mào)易有限公司 | 試車人員 | 圖:林喆、向朝輝 |
車型 | 兩廂307 2.0自動(dòng)版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | --萬元 |
編輯短評(píng) | √: 外形較為好看,與三廂相比,差別很大。 | ||
×: 上市時(shí)間太晚。 |
兩廂307今日上市,這是讓業(yè)界為之關(guān)注的事情,就連我這位看慣了新車上市的“老油條”來說都有些莫名的興奮。2月18日,當(dāng)我們得知兩廂307已經(jīng)藏身于廣州某經(jīng)銷商后車庫(kù)的時(shí)候,沒有顧上中午休息,直接驅(qū)車來到該處。當(dāng)兩廂307車身映入眼簾的時(shí)候,這種喜歡的情緒已經(jīng)難以控制,很直接的說,筆者確實(shí)很喜歡兩廂307的設(shè)計(jì),當(dāng)初在選車的時(shí)候也曾經(jīng)考慮過標(biāo)致的車型,無奈之前的307怪異的尾部讓自己將其首先排除在外,而今天終于看到了自己喜歡的兩廂,這種由悲至喜,再由喜至悲的感情確實(shí)讓人心中打翻了五味瓶。
不可否認(rèn)中國(guó)在經(jīng)濟(jì)型與中級(jí)車型市場(chǎng)中已經(jīng)完全接納兩廂設(shè)計(jì),而且已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間,從早期的FIT、騏達(dá)、兩廂福克斯就可以看出國(guó)內(nèi)對(duì)其喜愛程度,也正是從那時(shí)起人們都在問一個(gè)問題,兩廂307什么時(shí)候才能上市?而法國(guó)標(biāo)致在理解中國(guó)民意方面確實(shí)比很多其它廠家要慢上幾拍。今天終于上市了,看似有些晚,但好在這個(gè)兩廂市場(chǎng)將持續(xù)火熱下去,現(xiàn)在進(jìn)入應(yīng)該不算太遲。
好了,閑話少說,我們直接進(jìn)入今天的主題,讓我們一起來鑒賞這款筆者眼中的“好東西”……
- 1 ?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價(jià)>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價(jià)>>
- 2003款標(biāo)致307實(shí)拍 3555
- 東風(fēng)標(biāo)致307皮帶提前斷裂車主受損嚴(yán)重 22628
- 新標(biāo)致307視頻廣告 14219
8.5 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
曾從智 | 8.7分 | 標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。 | ||
黃榮嘉 | 8.3分 | 兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來。面對(duì)眾多的新車,307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車型來說,實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來說兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。 | ||
評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307 |